Ние непрекъснато ще удовлетворяваме нашите уважавани клиенти с нашето отлично качество, превъзходна стойност и превъзходно обслужване, тъй като сме по-опитни и много по-трудолюбиви и го правим по рентабилен начин за гумено-механично уплътнение тип 2100 за морската индустрия. Доверете ни се, може да откриете по-добро решение в индустрията за автомобилни части.
Ние непрекъснато ще удовлетворяваме нашите уважавани клиенти с нашите добри качества, превъзходна стойност и превъзходно обслужване, тъй като сме допълнително опитни и много по-трудолюбиви и го правим по рентабилен начин. Квалифицирани инженери по научноизследователска и развойна дейност ще бъдат на разположение за вашите консултации и ще се постараем да отговорим на вашите изисквания. Така че, не се колебайте да се свържете с нас за запитвания. Можете да ни изпратите имейл или да ни се обадите за малък бизнес. Също така можете да дойдете лично в нашия офис, за да се запознаете с нас. И ние със сигурност ще ви предоставим най-добрата оферта и следпродажбено обслужване. Готови сме да изградим стабилни и приятелски отношения с нашите търговци. За да постигнем взаимен успех, ще положим всички усилия да изградим солидно сътрудничество и прозрачна комуникация с нашите партньори. Преди всичко, ние сме тук, за да приветстваме вашите запитвания за всеки от нашите продукти и услуги.
Характеристики
Модифицираната конструкция позволява бърз и лесен монтаж и подмяна. Дизайнът отговаря на стандартите DIN24960, ISO 3069 и ANSI B73.1 M-1991.
Иновативният дизайн на меховете е устойчив на налягане и не се мачка или сгъва под високо налягане.
Незапушващата се, едноспирална пружина поддържа уплътнителните повърхности затворени и правилно се движат по време на всички фази на работа.
Положителното задвижване чрез взаимосвързани зъбци няма да се изплъзне или счупи при условия на разстройство.
Предлага се в най-широка гама от материали, включително високоефективни силициеви карбиди.
Работен обхват
Диаметър на вала: d1=10…100 мм (0,375” … 3,000”)
Налягане: p=0…1.2Mpa（174psi）
Температура: t = -20 °C … 150 °C (от -4 °F до 302 °F)
Скорост на плъзгане: Vg≤13m/s（42.6ft/m）
Бележки:Диапазонът на налягане, температура и скорост на плъзгане зависи от материалите на комбинацията от уплътнения
Комбинирани материали
Ротационна повърхност
Импрегнирана с въглерод-графитна смола
Горещо пресован въглерод
Силициев карбид (RBSIC)
Стационарна седалка
Алуминиев оксид (керамика)
Силициев карбид (RBSIC)
Волфрамов карбид
Еластомер
Нитрил-бутадиенов каучук (NBR)
Флуорокарбонов каучук (Витон)
Етилен-Пропилен-Диен (EPDM)
Пролет
Неръждаема стомана (SUS304, SUS316)
Метални части
Неръждаема стомана (SUS304, SUS316)
Приложения
Центробежни помпи
Вакуумни помпи
Потопени двигатели
Компресор
Оборудване за разбъркване
Декелератори за пречистване на отпадъчни води
Химическо инженерство
Аптека
Производство на хартия
Преработка на храни
Медиуми:чиста вода и отпадъчни води, използвани най-вече в индустрии като пречистване на отпадъчни води и производство на хартия.
Персонализиране:Възможни са промени в материалите за постигане на други работни параметри. Свържете се с нас с вашите изисквания.
W2100 ИНФОРМАЦИОНЕН ЛИСТ ЗА РАЗМЕРИ (ИНЧОВЕ)
ИНФОРМАЦИОНЕН ЛИСТ С РАЗМЕРИ (MM)
L3 = Стандартна работна дължина на уплътнението.
L3*= Работна дължина за уплътнения по DIN L1K (седлото не е включено).
L3**= Работна дължина за уплътнения по DIN L1N (седлото не е включено). Механично уплътнение тип 2100 за морска индустрия
